Среди огромного ассортимента кабельной продукции отдельным сегментом выделяются изделия особого назначения. Одна из таких категорий - судовой кабель. Трассы, выполненные этим кабелем, располагаются в зонах постоянной сырости, требуют специального изолирования, зачастую подвергаются действию повышенной температуры, масла, бензина, кислотосодержащих и солевых растворов. Поэтому данный тип шнуров всегда выбирается очень тщательно и предлагается для выполнения четко очерченного списка функций.
Предлагаем Вам судовой кабель в Екатеринбурге и его доставку по всей России.
Область применения
Список задач, которые выполняют разнообразные марки судовых кабелей - достаточно краток. Его можно сформулировать следующим образом:
- передача электрической мощности к приборам и установкам;
- транспорт сигналов определенной частоты;
- организация трасс для передачи аналогового сигнала, с низкими показателями искажения и затухания.
Если рассматривать кабель и провод судового класса, каждая из среднестатистических областей использования значительно расширяется. Например, блок силовых трасс при прокладке может оказывать действие на окружающие предметы и менять условия в области своего расположения. В частности, речь идет о трехфазных линиях, которые нагревают стальные переборки вихревыми токами, вследствие чего поднимается температура в канале или зоне монтажа.
Аналогично, купить продукт именно специального назначения следует, если на него в процессе эксплуатации будет оказываться механическая нагрузка. Для этого предназначен специальный кабель-трос.
В местах, где происходит постоянный изгиб линии, при подключении к подвижным потребителям сигнала - следует обратить внимание на маркировки изделий повышенной гибкости. А для почти постоянного нахождения в соленой воде подойдет судовой кабель НРШМ, цены которого не могут считаться оптимальными при всех случаях применения, однако изделие - ориентировано на универсальность и может использоваться на судах практически любого класса.
Кабель данного класса за счет своей универсальности и технических характеристик часто используется и на сухопутных объектах для оборудования, работающего в жестких погодных условиях. Одним из наиболее часто используемых считается КМПВнг(А)-LS 7х1,5, НРШМ 5х2,5, а также КНР 7х2,5.
Для эксплуатации в условиях специфического воздействия существуют продукты:
- с изоляцией тропического исполнения, стойкой к воздействию плесени и грибка;
- с особой герметизацией жил, созданные для прокладки трасс снаружи корпуса судна;
- ориентированные на подключение потребителей, постоянно двигающихся, расположенных на открытом воздухе или работающих в воде;
- имеющие специальную конструкцию, способные выдержать большие величины изменяемого гидродинамического давления;
- предназначенные для работы в зонах с комплексом опасных воздействий, повышенных показателей температуры.
При помощи кабелей судовой категории можно решать большинство задач, которые стоят перед проектировщиками. Отечественные производители дают возможность покупать продукты, ориентированные на организацию сетей силовых линий, структур передачи цифровых сигналов высокой частоты, а также - позволяющие реализовывать схемы распределения звукового, аналогового видео и других данных с высокими требованиями к параметрам транспорта.
Виды кабеля судового
В связи со специфическими требованиями к продукции со стороны проектировщиков и производителей судов, категорий кабеля на рынке - достаточно большое количество. Среди них легко выделить несколько групп по базовому назначению и особенностям исполнения. В частности:
- кабели повышенной гибкости;
- провода тросового типа, высокой механической прочности на растяжение;
- с изоляцией из многокомпонентной резины;
- шнуры силовые особой герметизации;
- коаксиальные кабели для передачи аналогового сигнала, в том числе с особой герметизацией;
- провода для систем видеонаблюдения для внутренней и внешней прокладки;
- герметизированные продукты с изоляцией из пластмассы;
- пожаростойкие продукты.
Для работ в зонах повышенной ответственности (каютах экипажа, местах отдыха, нахождения пассажиров, областях возможных аварийных работ) предлагаются кабеля в низкодымной, безгалогеновой оболочке. Продукты этого класса - выполняются почти во всех вышеперечисленных функциональных исполнениях. Среди множества судовых кабелей встречаются изделия в специальной защите, к примеру, из сшитого излучением полиэтилена.
Материалы
В ходе производства судовых марок кабеля используются только безопасные и максимально устойчивые к воздействию окружающей среды материалы. В их список входят:
- алюминий и медь для токопроводящих жил, экранирования;
- стальная проволока и витые сердечники из нержавеющих сплавов;
- поливинилхлорид, многокомпонентная резина, полиэтилен, этиленпропилен для формирования защитных оболочек;
- низкодымные и безгалогеновые пластификаты.
Ни один из материалов, используемых для производства судовых проводов - не вступает в реакции с окружающей средой, не выделяет вредных веществ при длительном нагреве и других воздействиях.
Компоненты шнуров не разлагаются, гарантируют стабильность в широком температурном диапазоне применения, при воздействии различных факторов, в том числе - масел, кислот, бензина, соли. Оболочки всех продуктов судового класса - не поддерживают горение после прекращения воздействия пламени, не образуют токсичного дыма и гари.
Цена в зависимости от качества
Стоимость судового кабеля зависит от нескольких ключевых факторов. Главный из них - количество, материал, структура и общее сечение токопроводящих жил. Другие факторы, влияющие на стоимость:
- степень герметизации;
- специальное исполнение (гибкий, тропический, трос и другие);
- стойкость к воздействию соли и повышенной температуры.
Отдельно категорируются кабели, предназначенные для транспорта аналогового сигнала (выбираются по коэффициенту затухания и степени экранирования) и цифровых данных (главный показатель, влияющий на стоимость - допустимая частота или скорость передачи). При рациональном выборе продуктов для решения тех или иных задач, можно значительно снизить расходы, которые могут составлять 2-3% от общей стоимости судна.
